LA consommation du ciment stagne. Une insignifiante augmentation de la consommation, soit moins de 2 %, est attendue cette année. Raison : les gros projets, venant des gros consommateurs de ciment, n’ont pas encore démarré. Alors que d’autres n’ont pas encore atteint leur vitesse de croisiére. De janvier à août, une infime augmentation a été notée dans les ventes du ciment par les deux principaux opérateurs, Lafarge (Mauritius) Cement Ltd et Holcim (Mauritius) Ltd qui commercialisent respectivement le ciment Baobab et Kolos . Pour l’instant, la consommation du ciment et des matériels de construction, blocs, macadams et agrégats, repose principalement sur les projets d’infrastructures routiéres du gouvernement et les projets hôteliers en cours.
« 2009 avait bien commencé pour les ventes des matériaux de construction, indique Jean- Michel Giraud, General Manager de l ’United Basalt Products ( UBP). Il y a eu une légére progression de la demande du ciment pour les huit premiers mois mais la fin de l’année ne sera pas aussi bonne. » A Bhooshan Ramloll, Managing Director d’une compagnie de construction, d’ajouter qu’à part les projets routiers, il n’y a pas de gros projets qui démarrent. « Il n’y a pas cette croissance qu’on attendait. La crise de l’euro a créé un ralentissement dans le démarrage des projets. N’oubliez pas aussi qu’on était en campagne électorale cette année. On attend le démarrage des projets de construction de 10 000 maisons pour les économiquement faibles, de même que celui des nouveaux projets d’ Integrated Resorts Scheme ( IRS) et Real Estate Scheme . » De janvier à août, la demande du ciment est d’environ 415 000 à 420 000 tonnes, soit une croissance d’environ 5 % par rapport à l’année derniére.
Pour l’ensemble de 2010, les opérateurs s’attendent à une consommation de 650 000 à 660 000 tonnes. C’était d’ailleurs la moyenne de la consommation pour ces quatre derniéres années.
Du côté des quincailleries qui vendent principalement à des entrepreneurs du bâtiment et des particuliers bien, les activités ont diminué de façon dramatique. « Il n’y a pas vraiment de relance dans le secteur du bâtiment et les ventes ont beaucoup baissé, explique Farook Hassenjee, directeur de Quincaillerie Rydan & Co Ltd à Beau Bassin. Un des gros opérateurs a même plus de 20 000 tonnes de ciment en stock. » Les gros projets annoncés, comme la modernisation de l’aéroport de Plaisance, n’ont pas encore atteint le niveau de construction pour absorber une forte quantité de ciment. Actuellement, les travaux de construction du nouveau terminal sont à un stade préliminaire alors que les opérateurs attendent avec impatience que la construction passe à la vitesse de croisiére.
La construction de la nouvelle aérogare va durer plus de deux ans.L’aménagement de la zone de coopération économique, Jin Fei, s’étalera sur cinq ans.
Cependant, ce n’est que dans deux ans que les premiers bâtiments de cette zone de coopération économique sortiront de terre. « Les travaux au Bagatelle- Mall of Mauritius du groupe ENL sont en rapide progression et nous attendons l’avancement des travaux à Ebéne City initié par la Four Equal, le projet Jin Fei à Riche- Terre, l’aménagement de la ville de Highlands, la construction du barrage de Bagatelle, la construction de Neotown à Les Salines, Port- Louis, le démarrage du projet IRS, La Balise Marina, et du Centre commercial Grand- Baie La Croisette » , souligne un opérateur.
Les gros projets annoncés n’ont pas encore atteint le niveau de construction pour absorber une forte quantité de ciment.
Alain Barbé L'Express du Mercredi 08 Sept 2010
